Еволюцията на Volkswagen Beetle до малък мини мотоциклет
Когато миналата година Фолксваген обяви, че емблематичният Beetle е спрян от производство след 80-годишния му живот, затваря се важна глава в автомобилната история.
В Фолксваген бръмбар, кола, която беше кръстена с толкова много имена, че много ентусиасти в сектора трудно запомниха; Бръмбар, Хлебарка, Кефер, Фуска, и т.н. Икона, която е оставила незаличима следа в много поколения шофьори.
Но обявяването на неговата „смърт“ не означаваше, че историята не ни поднесе нови приятни изненади и, разбира се, има хора с много въображение, добър вкус в дизайна и способни да използват повторно части от онези стари автомобили, за да ни изненадат с нови модели.
Това е случаят с Брент Уокър, който описва себе си като «строител и производител на различни неща«. И тук идва неговото изкуство в създаването на изненадващи превозни средства, прототипа VW мини велосипед, или както той нежно нарича, the Volkspod.
Volkspod не е кола, нито е мотоциклет, нито е велосипед, всъщност е комбинация от трите, образуващи малко двуколесно превозно средство в ретро стил с форма на шушулка. И е, изненадващо фантастично!
Моделът Фолксваген бръмбар тип 1 или т.нар. «Буболечка„Придоби своя емблематичен статут от стартирането му. Неговата очарователна извита рамка спечели сърцата на почти всички в средата до края на 1990 г. В знак на почит към Bug, Брент Уокър преназначи калниците, за да построи Volkspod.
Четирите винтидж калника се събират, за да образуват предната и задната светлинна система на Volkspod. Оборудван със 79cc двигател, истинският прототип обещава да бъде толкова или по-динамичен от този Оригинален бръмбар.
В малък мини мотоциклет изглежда сякаш е излязъл от 90-те. Отличителна кръгла форма по поръчка, с оригинални фарове и задни светлини на Beetle, пастелно синьо и брезово зелено и широко кормило, ни напомня за онези ретро велосипеди, които караме по улиците, когато бяхме деца.
Спомняме си две интересни истории:
- Супер луксозен вендинг автомат за автомобили
- Подземен гараж за 12 500 велосипеда
Майсторът на Брент Уокър има акаунт в Instagram от ТУК, където можем да видим как е минало изграждането на прототипа на Volkspod, както и всички уникални проекти, които е създал.
Като бележка и малко история, бръмбар (Фолксваген бръмбар) е проектирана през 30-те години на миналия век и наречена "народна кола" през 1934 г. от Националната асоциация на германската автомобилна индустрия …
„Бръмбарите“ започват да се произвеждат в значителни количества едва в края на 40-те години на миналия век по време на Втората световна война. Тогава беше наречен Volkswagen Type 1, въпреки че просто се продаваше като Volkswagen. по-късните модели бяха обозначени като; Volkswagen 1200, 1300, 1500, 1302 или 1303, първите три, указващи работния обем на двигателя, последните две са получени от номера на модела.
Ако ви е харесала тази статия, споделете я!
