Стандартът TOD в устойчиви градове.
Сложността на градското планиране е такава, че води до препланиране на начина за разбиране на градовете, тяхната архитектура, местообитание и трафик, към по-добро разбиране и баланс между потребителя и тяхната среда.
В Standard TOD (Transit Oriented Development) е инструмент, който помага за оценка на формата и градското развитие. Той е насочен към растеж, който максимизира ползите от обществения транспорт, като същевременно подчертава силно неговите потребители, хората. Тази форма на дизайн, преведена на испански, се нарича "Транспортно ориентирано развитие" (DOT)
В Стандартът DOT описва осем основни принципа на градския дизайн и използване на земята, като всяка от тях е подкрепена от специфични цели за изпълнение и лесно измерими показатели или показатели. Заедно те насърчават безопасни, балансирани и жизнени квартали около гарите; къси, добре свързани мрежи за пешеходци и велосипедисти; гъстота, която осигурява местни и обществени транспортни услуги; минимален автомобилен трафик и смущения при паркиране. THE Транспортно ориентираното развитие (TOD) е отговор на неустойчивото разрастване на градовете, към зависимите от автомобила, към недостатъчния, декадентски и лош трафик, който характеризира растежа на градовете по света през миналия век.
Какви са основните приложения на стандарта DOT в един град?
- Оценете ориентацията към обществен транспорт на изградените проекти за градско развитие,
- Оценете проектите във фазите на планиране и проектиране за идентифициране на пропуски и области на възможности,
- Насочвайте политиката и разпоредбите, свързани с градското планиране, транспорта, използването на земята, градския дизайн и паркирането.
Кои са осемте основни принципа на градския дизайн на DOT?
- Разходка. Създайте квартали, които насърчават ходенето
- Педал. Дайте приоритет на немоторизираните транспортни мрежи
- Свържете се. Създайте плътни улични мрежи
- Транспорт. Разположете комплекса в близост до висококачествен обществен транспорт.
- Разбъркайте. План за смесено предназначение на земята.
- Уплътнете. Оптимизиране на плътността и капацитета на обществения транспорт.
- Компактен Създайте компактни региони с кратки пътувания.
- Промяна. Увеличете мобилността чрез регулиране на използването на паркинг и улици.
Стандартът идентифицира малък брой цели за изпълнение за всеки принцип и някои показатели за измерване за всяка „Цел“ въз основа на лекота на измерване и възможно най-близкото приближение до изпълнението на целите. За да видим целите по-подробно, представяме следното изображение, в което са развити осемте основни принципи на DOT city. (С щракване върху изображението се увеличава в нов прозорец)
Методологията на DOT може да се използва както за критерии за подбор на проекти (уточняване: план или проект може да използва стандарта DOT за целите на оценката, но не отговаря на условията за признаване, докато не бъде построен), така и за оценка на дадена област. Всичко по-горе може да бъде идентифицирано в ръководство, което разбива всеки раздел с цифрова идентификация, която ще определи качеството на проекта или зоната, както и слабите или силните страни, които можем да открием.
Наръчник Транспортно ориентирано развитие в град DOT … ТУК.
Забележка: Изображения и част от информацията на статията са откраднати от прегледания по-рано доклад, чийто произход идва от портала www.itdp.org
По този въпрос един от най-големите експерти по поведението на градовете е изследването Gehl Architects (Заслужава си да направим обиколка на неговия портал) и вече говорихме за това в статиятаКак можем да се учим от градовете? Студиото направи филм - все още не е пуснат в Испания, или поне така мисля - който ще бъде достоен за гледане, за да разберем поведението на градовете, наречениA Escala Humana (Човешката скала).
Интересни връзки:
- Жива архитектура (от беден към богат)
- Устойчивите проекти от 2014 г. (Как е способен да спечели архитектурното шоу)
- Ръководства за биоустойчива архитектура (22 ръководства за учене)
- Градски биоклиматичен дизайн
- 30 ръководства за градски дизайн
- Възстановете общественото пространство (урбанизирайте с интелигентност)
- Градовете и тяхното планиране преди записване
