Очевидно заглавието на тази статия може да изглежда напълно противоречиво на рационалната мисъл, която всички градски жители могат да имат… Премахнете пътищата! Това означава абсолютен хаос, упадък на урбанизма.
Въпреки че не всички градове са еднакви, нито жителите им имат един и същ начин на пътуване или разбиране на градската среда, има серия от ключови точки, които вероятно променят начина ни на мислене или поне да преосмислим и да имаме друга точка на изглед.
Има повече от интересна статия (От ТУК), която говори за пет града - Ню Йорк, Милуоки, Сеул, Портланд и Сан Франциско - в които в решаващ момент беше решено да се разруши един от главните му пътища вход в центъра на града по различни причини.
След изхвърляне на флакона, не беше решено той да бъде заменен с друг пътда се, беше избрано повече, за да задоволи нуждите на гражданите със страхотен страхотен булевард, паркове, градински площи и т.н.
Очевидно премахването на главните пътища може да изглежда така, че ще предизвика пълен хаос… И къде се движат всички коли сега?
Резултатът от това ново изживяване за шофьорите е това търсенето на трафик се преразпредели по следните маршрути:
Друга последица, която се случи е, че Стойността на имотите в близост до нови зони за отдих се увеличи на стойност.
В действителност това, което се е случило, се нарича Индуцирано търсене (Можем да дефинираме термина катодействие за организиране, насърчаване и насочване на населението към използването на услуга). Това означава, че с нарастването на предлагането на ценна стока (като пътищата), тази стока преди населението ще се използва от повече автомобили и обратно, ако приложим обратното (От предизвиканото търсене можем да научим повече).
С други думи: Повече пътища в градовете = повече коли на пътя
„Промените в климата и ежедневното затваряне на хората в колите им причиняват по-голямо разочарование от всякога. В градовете хората по света приемат велосипеда като инструмент за промяна. Но все пак: продажбите на автомобили процъфтяват. 1 милиард коли днес. 2 трилиона през 2022 г. »
През 2009 г. двама икономисти от Университета в Торонто и Университета на Пенсилвания публикуваха проучване, наречено Основен закон за задръстванията по пътищата (Основният закон за задръстванията по пътищата), от който можем да идентифицираме интересни точки:
Ако се увеличи броят на пътищата в градовете или по техните булеварди:
Заключаваме, че увеличаването на осигуряването на пътища в един град е малко вероятно да намали задръстванията в града. въпреки че не спират да ни повтарят, че трябва да имаме нови пътища, магистрали и магистрали, за да подобрим качеството на жителите на един град.
Друга много интересна тема е товакогато капацитетът на пътя е намален, шофьорите започват да „изчезват“. Хората избират да живеят по-близо до мястото, където работят. Градският транспорт се избира и използва повече. Хората отиват в офиса по различно време и хората вземат всякакви различни решения в отговор на тази промяна на маршрута, точно както правят, когато има нови пътища за използване.
Очевидно не можем да се посветим на премахването на пътищата в градовете, но можем да имаме различна визия за това какво се случва, когато разширим пътищата или ги премахнем, и да сме наясно, че решението на задръстванията на много градове е да не строим пътища.
Интересни връзки:
Ако статията ви е харесала, оценете и споделете!